奇瑞汽車と越ゲレシムコ、ベトナムタイビン省でEV車合弁生産へ

不動産開発や発電事業などを手がけるベトナム複合企業(コングロマリット)のハノイ総合輸出入会社(GELEXIMCO、ゲレシムコ)は4日、が8億ドル規模の合弁会社を設立することで中国自動車メーカーの奇瑞汽車(チェリー.

ベトナムで工場を建設する最初の中国電気自動車(EV)メーカーとなる。同省が発表した署名式後の声明によると、生産工場は奇瑞のオモダ・ジェイクー部門とゲレシムコが北部沿岸のタイビン省に設立する。
生産能力は年間20万台で、奇瑞の「オモダ」と「ジェイクー」両ブランドのEVを生産する。第1期工事は2026年第1・四半期に完了の見通し。その間、奇瑞はベトナムへEV2車種を輸出し、年内に発売する計画。

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国会(国民議会)が「デジタル技術産業法」

ベトナムの国会(国民議会)が「デジタル技術産業法」を6月14日に可決した。この法律は2026年1月1日に施行される予定で、暗号資産を「作成・発行・保管・移転の際に、暗号化または類似のデジタル技術を用いて検証されるデジタル資産」と定義している。

ホアファット、鉄道レール生産に向け独SMSと契約

鉄鋼大手のホアファット・グループ(HPG)は5月29日、製鉄設備大手の独SMSグループとの間でレール用鋼材や特殊鋼の生産ライン設置に関する契約を締結した。年産能力は70万トンで、2027年第1四半期に高速鉄道向けレールの出荷を開始する計画。これにより、ホアファットは東南アジアで唯一の高速鉄道レール製造会社になるという。

CMA―CGM コーポレーション(SNP)、ハイフォンで港湾開発

仏海運大手のCMA―CGMグループは26日、ベトナム北部ハイフォンで新たなコンテナターミナル(CT)を開発するため、サイゴン・ニューポート(SNP)とパートナーシップ契約を締結したと発表した。総投資額は約6億ドル(約860億円)で、設計、建設、運営を含む官民連携のプロジェクトを推進する。新ターミナルは「ラックフェン7・8」として、ハイフォンの戦略的拠点であるラックフェン地区に建設される。

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